新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段QLTLSLDSGⅠ标段
衢丽铁路,又名衢丽城际铁路,是浙江省衢州市至浙江省丽水市的快速铁路,是九景衢铁路(衢州-景德镇-九江)的延伸段。
衢丽铁路位于浙江省西南部,是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的支撑性工程,也是浙西南生态旅游带发展规划中的重要通道。衢州丽水山水相依,但此前,衢州丽水间通过浙赣线——金温线及沪昆高铁——新金温铁路绕道金华相连。衢丽铁路的建设将改变这一现状。
建设地点及规模:新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段起自在建衢宁铁路松阳站,途经丽水市松阳县、莲都区,终于金温线丽水站,新建正线长度65.30公里。新设桥梁28座10.32公里、隧道25座45.47公里,桥隧比约85.5%。全线分布松阳站、丽新(东西岩)站、丽水站3个车站,其中新建丽新(东西岩)站1座。
铁路等级:Ⅰ级。
正线数目:双线。旅客列车设计行车速度:200公里/小时。最小曲线半径:一般3500米,困难2800米。进出站根据行车速度结合工程情况,合理设置平面曲线半径。限制坡度6‰。牵引种类:电力。机车类型:客,动车组、HXD;货,HXD。牵引质量:4000 吨。到发线有效长度850米。闭塞方式:自动闭塞。
拟中标人名称: 中铁隧道局集团有限公司
中标价: 93774.5907(万元)
项目负责人(经理/总监): 胡如盛
第一名:中铁隧道局集团有限公司
评标价: 93774.590700(万元)
第二名:中铁十二局集团有限公司
评标价: 93776.108300(万元)
第三名:中铁二十二局集团有限公司
评标价: 93777.074800(万元)
项目建成后将与衢九铁路、金温铁路等相关铁路共同构成赣北、皖南及湖北等省便捷出海通道,对于完善浙西南路网布局、促进温州港口快速发展,推动沿线承接长三角产业转移、实现经济一体化发展具有重要意义。
衢丽铁路的建设,将补足浙西南铁路板块丽水到松阳的一段,拉直浙江西南部的客货运铁路路线。今后,从沪昆线西段经衢州到达丽温地区的客货流改走衢丽较经由金温铁路可以缩短将近60公里,是衢州及以西地区与丽温地区之间最便捷的铁路运输通道。也是温州港与内地便捷的货物运输通道,对于加快内地浙西、皖南、闽北、赣东等地区的出海运输,促进温州港的快速发展具有重要的意义。
同时,衢丽铁路与沪昆高铁杭长客专、新金温铁路、衢建铁路、杭黄铁路形成浙江省“大花园”客运铁路环,成为长三角地区的后方大花园旅游环线,极大地改善区域交通条件,拉动旅游经济发展,促进沿线地区和区域经济更快更好的发展。
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