武汉至大悟高速公路武汉至河口段与铁路交叉工程

建设规模：武汉至大悟高速公路武汉至河口段位于武汉市北部，起于武汉市三环线南湖村互通（东距天兴洲长江大桥汉口桥头约4.5km），对接解放大道延长线，上跨新河、汉口北大道、京广线，下穿沪蓉铁路、京广客专，再上跨绕城高速、岱黄高速、武麻铁路、沪蓉铁路，沿省道108西侧布线，接麻竹高速。与铁路交叉处采用左右线分离设计，其中：①上跨京广线立交桥，左线桥型为3*30+2*72+（68+124+68）+3*30m，桥长584米；引桥为30m装配式预应力砼小箱梁，主桥为2*72m预应力砼连续T构，先挂栏悬浇后转体施工；（68+124+68）m采用预应力砼连续梁，先支架现浇后转体施工。右线桥型为3*30+2*86.5+（68+124+68）m，桥长523米；引桥采用30m装配式预应力砼小箱梁，主桥采用2*86.5m变截面连续钢箱梁，先支架拼装后转体施工；（68+124+68）m采用预应力 砼连续梁，先支架现浇后转体施工。②下穿沪蓉、京广高铁立交桥，左右线桥梁均采用（30+35+30+30）m等截面预应力砼现浇连续箱梁，长132米。③上跨沪蓉、麻武立交桥，左线桥型为2*75+5*32.4+2*75+2*35m，右线桥型为3*25+2*75+5*31.4+2*75m，左右线桥长532米，其中2*75m采用预应力砼连续T构结构，先挂栏悬浇后转体施工，引桥采用装配式预应力砼小箱梁。主要技术标准：高速公路，单向三车道，涉铁段荷载等级采用1.3倍公路-Ⅰ级，预留铁路净空不小于8.2m，设计安全等级一级，桥梁主体结构设计使用年限100年。

WDSG-1标段

第一名:中铁大桥局集团有限公司

投标报价(元)323539077

第二名:中铁三局集团有限公司

投标报价(元)325143889

第三名:中铁十一局集团有限公司

投标报价(元)324599115.00

WDSG-2标段

第一名:中铁十四局集团有限公司

投标报价(元)208573601

第二名:中铁三局集团有限公司

投标报价(元)209202694

第三名:中铁二十五局集团有限公司

投标报价(元)209813377

武大高速是湖北“九纵五横三环”高速公路布局方案确定的重点项目，大悟境内北段（河口至鄂豫界段），由湖北交投建设集团总承包承建，起于麻竹高速刘集枢纽，对接武汉至河口段，途经大悟县河口镇、四姑镇、吕王镇、黄站镇、宣化店镇，止于大悟县宣化店北鄂豫界，对接河南规划的安罗高速。项目建成通车以后，将与京港澳高速、沪蓉高速、麻竹高速形成“井”字形现代高速公路网。　　大悟到武汉仅需1小时，将极大改善大悟的出行环境，完善地区综合交通枢纽对外集疏运体系，增强环大别山经济圈与武汉城市圈的交通联系，对促进沿线文化旅游产业开发、助推革命老区经济发展具有重大意义。

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