本项目是珠海、中山、江门三市规划构建“十横十四纵十五加密线”区域高快速路中第九横——香港、澳门至台山（港珠澳大桥及其连接线+洪湾至高栏港高速公路+跨黄茅海通道（远期））的重要组成部分。

黄茅海跨海通道项目起于珠海市平沙社区，与鹤港高速公路顺接，与高栏港高速公路互通，往西经拟建湿地公园南侧，跨越黄茅海水域，经台山市赤溪镇福良村、猪乸潭水库北侧、鲤鱼水库西侧，终于台山斗山镇中和村，接西部沿海高速公路和新台高速公路，路线全长约30.87公里，其中跨海段长约14.35公里。

本项目全线设置桥梁21565米/20座，隧道2612.5米/2座，设高栏港（枢纽）、赤溪东、赤溪西、中和（枢纽）共4处互通立交。跨海段采用桥梁方案，东东航道高栏港大桥采用100+248+700+248+110米钢箱梁斜拉桥，东、西航道黄茅海大桥采用100+280+2*720+280+100米钢箱梁斜拉桥。

黄茅海大桥像是一座缩小版的港珠澳大桥。相似的喇叭状出海口处，一座大桥跨越海面，大幅缩短两岸的交通距离。建成通车后，黄茅海大桥将瞬间拉近江门与珠海的距离，对未来珠西地区“城市1小时生活圈”起到极大的促进作用。

据了解，黄茅海大桥是打通珠西交通格局的一个突破口。黄茅海大桥与西部沿海、沈海高速和规划建设的斗恩高速、开春高速、阳春至信宜高速公路相接后，能够构筑起粤港澳大湾区南部沿海与粤西、广西及大西南等地区联系的快速通道。

另外，大桥将拉近江门等地与珠海的距离，黄茅海跨海通道建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥、南沙大桥，建设中的深中通道，以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道。

按照规划，黄茅海通道东连港珠澳大桥，西接西部沿海高速，向西呈发散状辐射开平、台山、恩平、阳春等地，建成后将形成香港—珠海—江门—粤西大通道。预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里，珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。

黄茅海通道建成后，将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状，实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射，打造新的增长极，对有效促进珠江西岸先进装备制造业集聚，强化珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展具有积极的推动作用。对完善我省高速公路网规划，充分发挥港珠澳大桥的功能、推进粤港澳大湾区基础设施互联互通将发挥重要的支撑作用。

T1标

第一名：中交第二航务工程局有限公司

投标价（万元）8536.8616

第二名：中铁大桥局集团有限公司

投标价（万元）8535.8008

第三名：中交路桥建设有限公司

投标价（万元）8535.5572

T2标

第一名：保利长大工程有限公司

投标价（万元）39962.4838

第二名：中交路桥建设有限公司

投标价（万元）39758.7617

第三名：中铁大桥局集团有限公司

投标价（万元）39975.8258

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