西安至延安高速铁路，为“十三五”现代综合交通运输体系发展规划项目。国务院2017年2月3日下发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划项目，在快速交通网重点工程中称建设西安至延安高速铁路。

西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，不仅线路延长，而且提速到350km/h。建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。铜川将结束不通火车客运的历史。

项目概况：新建西安至延安高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安东站北端引出，自西安北站、西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，至既有包西铁路延安站。项目正线全长287.10公里，设计时速350公里/小时。工期4.5年。可研批复投资估算551.6亿元。工程投资530.8亿元，动车组购置费20.8亿元。项目资本金267.8亿元，其中国铁集团出资111.7亿元，其余资本金156.1亿元（含征地拆迁44.4亿元）及单列投资16亿元（含征地拆迁3.6亿元）由陕西省承担，资本金以外资金使用国内银行贷款。

新建西安至延安高速铁路新延安隧道（DK273+756～DK289+756）站前工程施工，包括隧道工程、无碴轨道施工及精调、综合接地贯通电缆接地部分、大临工程（不含临电工程集中供电部分）、征地拆迁相关工作、安全生产费等。标段划分:本次招标为 1 个标段，标段号：XYZQ-12. 2.1 XYZQ-12，工程数量为：隧道工程16公里，里程/范围：DK273+756～DK289+756。

XYZQ-12标

第一名：中铁隧道局集团有限公司

投标报价(元)：1797060011

第二名：中铁一局集团有限公司

投标报价(元)：1797071154

第三名：中铁五局集团有限公司

投标报价(元)：1797104583

XYJL-7标段

第一名：北京铁研建设监理有限责任公司

投标报价(元)：25580000

第二名：中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

投标报价(元)：25728200

第三名：陕西同大铁道建设监理有限责任公司

投标报价(元)：25590862

西延高铁建设难度很大，延伸在关中平原与黄土高原之间穿越子午岭山区，桥隧比（桥梁和隧道占总里程的比例）高达91.1%，正线工程设特大桥67座，全线最长桥为富平特大桥，桥长21.2km。隧道43 座，均分布于铜川至延安之间，全线最长隧道为宜君隧道，长17.5km。

西延高铁项目总投资约为551.6亿元，项目资本金267.8亿元，建设工期4.5年。由中国铁路总公司、陕西省政府合作建设， 建设业主为西成客专陕西公司。西延高铁建成后，西安与延安实现一小时通达。

西延高铁的建设，连通了这两大旅游城市，未来的潜力不可估量。其实不仅仅这两座城市，西延高铁沿线多个城市都有着独具特色的美食美景。可以说这整条线路就是一列旅游观光列车，凭借着沿线丰富的旅游资源，真正意义上的做到了一步一景，打造了一条黄金旅游路线。无论从哪一站下车，你都能感受到当地无与伦比的魅力，让人流连忘返。

可以预见的是，这条高铁线路的建设必定不用考虑客流量不足的问题。有着西安与延安两大旅游城市坐镇，加上沿线令人垂涎欲滴的美食，相信无数人都会因为这条线路的美食美景而蜂拥而至，将大大促进西南以及延安乃至整个陕西北部的旅游业发展，整个陕西省都会因此而受益匪浅。

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