126省道南京段改扩建工程（江宁区段）施工项目

江苏s126省道作为南京西南部的重要干线公路，126省道从绕城公路往南，经雨花台区南京软件谷后，跨秦淮河并下穿京沪高速铁路，接现有宁丹公路走廊至陶吴北另辟新线，经禄口新城，在溧马高速横溪南互通西侧接回现有宁丹公路，至横溪丹阳镇附近的苏皖省界，顺接安徽省丹阳至湖阳公路。

作为南京至安徽的重要通道，126省道最吸引南京人的还是其作为机场第二通道的重要功能。

江苏s126省道雨花段路线起自南京绕城公路铁心桥服务区西侧，与龙翔大道交叉，向南跨宁和城际、秦淮新河，穿越京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安城际后，在牛首山风景区东侧接现有宁丹路，利用宁丹路向南改扩建，止于雨花台区与江宁区交界处，接126省道江宁段，路线全长6.845公里（其中，老路改扩建段长1.267公里、新建路段长5.578公里）。

126省道江宁区段起点在区界处接雨花台区段，沿现状宁丹公路，改造利用老路至陶吴北，随后另辟新线避开陶吴和横溪集镇，在横溪南接回现状宁丹公路，下穿沪武（常合）高速公路后沿老路向南，止于丹阳附近的苏皖省界，顺接安徽省规划446省道，江宁区段里程长度33.303km，其中区界至规划南外环高速公路段按一级公路兼顾城市快速路设计，主线按城市快速路，辅道按城市主干路标准建设；规划南外环高速公路至规划445省道段主线按高速公路标准，辅道按一级公路标准建设；规划445省道至苏皖省界段按一级公路标准建设。牛首山互通为实现126省道与诚信大道快速路交通转换而设，牛首山互通起点桩号k9+000，终点桩号k10+500，主线长度1.5km，互通形式为“半直连+半菱形”枢纽，匝道长度1683 m。牛首山互通设置互通主线桥一座，桥梁长度596.9m，设置匝道隧道2座，其中NE匝道敞开段349.287m，暗埋段139m，EN匝道敞开段335m，暗埋段125.766m。

S126JN-T1标

第一名：中铁上海工程局集团有限公司

中标价格142466408

第二名：中铁十局集团有限公司

中标价格144411847

第三名：中铁广州工程局集团有限公司

中标价格145459403

S126JN-SG3标

第一名：中交第三航务工程局有限公司

中标价格2961681753

第二名：浙江交工集团股份有限公司

中标价格2995884945

第三名：中铁上海工程局集团有限公司

中标价格3020824774

S126JN-SG4标

第一名：南京南部路桥工程有限公司

中标价格371199534

第二名：南京西部路桥集团有限公司

中标价格372143576

第三名：南京市路桥工程总公司

中标价格382880245

S126JN-SG5标

第一名：南京市路桥工程总公司

中标价格326754187

第二名：南京西部路桥集团有限公司

中标价格328514843

第三名：南京交通工程有限公司

中标价格331808881

本文由陕西明锐信息技术技术公司小编整理发布，陕西明锐信息技术有限公司基于大数据、云计算技术在交通领域研发了数据监控中心、品质工程管理信息系统、物联网应用等平台，包含质量管理、安全管理、进度管理、合同管理、费用管理、拌合站管理系统、试验室管理系统、智能张拉和压浆、隧道人员定位系统、隧道视频监控系统、隧道有害气体监测系统、隧道安全步距在线管理系统等多个模块，贯穿了交通建设全周期，为交通建设过程管理提供“互联网+智慧交通”完整解决方案。通过工程建设领域大数据的积累、数据分析、数据挖掘，为客户的大数据应用提供数据服务。