江西上饶至福建浦城高速公路是G3W德州至上饶国家高速公路延伸线，简称上浦高速，又称上浦高速公路，途经江西、福建2省，路线起于上饶东枢纽互通沙溪镇樟树坳村附近，终于南平市浦城县仙阳镇以北与京台高速连接处。

路线起于上饶东枢纽互通沙溪镇樟树坳村附近，接德上高速与沪昆高速交叉，途经沙溪镇青岩寺、角坞村设沙溪互通，沙溪镇舒家村附近跨浙赣铁路、国道 G320、信江等设沙溪信江特大桥，进入秦峰镇溪边村，管家村设信丰高速出入口，北塘村跨新 G320 国道及七沙线，杨村北侧下穿沪昆高铁,与占村设信州服务区，经下朱坞、坑头村，霍村西侧设真坞隧道，出隧道后大山坞上跨吴楚大道（一级公路），经汪坞村，战坞门村，于青金山村南侧设青金山隧道1400m，出隧道进入广丰区洋口镇自坞村，在龙坳设广丰互通，在黄塘村跨上广大道、丰溪河等设黄塘特大桥，穿鸡母山设芦潭隧道,经徐塘坞，毛塘、荷西、上坑东、永久安村、孙坞、明塘丘、经少阳乡北侧、后村塘、源博屋附近设铜钹山互通，经江山丰、溶渡、潭头跨十五都港河设潭头大桥,进入沙田镇、经溪淤村北、大石塘村南、俞家、王家、李家设广丰服务区、桐畈镇水碓沿村跨棠岭港河设水碓沿大桥、经下黄坞，靖安村西设主线收费站后跨国道 G353，终于上饶市广丰区桐畈镇二渡度关江西省与福建省省界处。

德州至上饶国家高速公路延伸线江西上饶至福建浦城高速公路(江西段)是G3W德上高速公路向南延伸与G3京台高速联接，是G3京台高速的并行线，是赣闽浙三省新的南北向交通运输通道，是沿线干线公路网的重要南北向联络通道，具有区域、通道、出海和经济带动等多重功能。对江西加快融入海西经济区，加快鄱阳湖生态经济发展具有重要促进作用。

工程概况：上饶至浦城高速公路(江西境内)新建工程(以下简称“本项目”)路线起于信州区沙溪镇白石村，终于二渡关赣闽界与福建省拟建的浦城至上饶高速公路盘亭至仙阳段相接，路线全长50.805公里。全线共设置特大桥2524米/2座、大桥8020.8米/26座、中桥517米/6座、分离式立交402米/7座、隧道1175米/1座；互通式立交4处(其中枢纽互通1处)，服务区2处，匝道收费站5处，监控分中心1处，隧道管理所1处，路政和交警大队各1处，养护工区1处，另建互通、服务区连接线11.674公里。

本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时；广丰互通连接线采用一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时；信州互通连接线和信州服务区连接线采用一级公路标准建设，设计速度为60公里/小时；广丰服务区连接线采用二级公路标准建设，设计速度为60公里/小时。

项目投资：本项目批复的概算总投资为621170.31万元。

第一名：中冶交通建设集团有限公司（牵头人）

中国十九冶集团有限公司（成员）

中交三公局第二工程有限公司（成员）

中交第二航务工程勘察设计院有限公司（成员）

江西红谷滩金融控股有限公司（成员）

投标报价：4327368542.80元

第二名：云南省建设投资控股集团有限公司（牵头人）

长江勘测规划设计院研究有限责任公司（成员）

投标报价：4327745231.77元

第三名：中交一公局集团有限公司（牵头人）

中交第四航务工程勘察设计院有限公司（成员）

投标报价：4311369903.80元

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