三洋铁路途经三门峡市、洛阳市、汝州市、平顶山市郏县、禹州市、许昌市、周口市扶沟、太康、柘城、鹿邑、安徽亳州市、河南永城市、安徽淮北市、宿州市、淮安、盐城、南通市海安、终点南通市如东洋口港等市，全线总长1200公里，总投资约600亿元，设计时速为160公里每小时，单线电气化铁路。

三洋铁路全线与陇海铁路、蒙华铁路（在建）、焦柳铁路、京广铁路、京九铁路、青阜铁路、京沪铁路、宁启铁路衔接贯通，覆盖近8000万人口。

三洋铁路的建设有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源输出，不仅缩短运输距离，降低运输成本、物流成本，还可以缓解京沪线客货运输的压力。作为陇海线的平行线路，三洋铁路在未来陇海线能力紧张的情况下，可以有效分流陇海线运量。同时，三洋铁路还可以经过沪通铁路连接到上海，对于加速中部地区与长三角的融合，拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。

这条路线施工各地进度不一，各段建设状态又有所不同，新建路段和改建路段施工总承包情况如下介绍：

新建三门峡至禹州铁路金家庄隧道入口至伊川与汝阳县交界范围施工总承包，线路总长约88公里，建安工程投资额约35.3亿元；

新建三洋铁路鹿邑至宿州段永城至宿州范围（除房建、站场工程）施工总承包，建安工程投资额约20.6亿元；

禹亳铁路禹州至太康段电气化改造工程施工，投资额约8.4亿元；

禹亳铁路禹州至苏桥段改造工程施工（包括线路封闭、平改立、小半径曲线地段线路改造、车站货场增设环保设施、万吨列车到发线延长改造等），投资额约6.7亿。

新建三门峡至禹州铁路、许昌至禹州地方铁路许昌东至灵井段工程、禹亳铁路许昌东至太康段改建工程、禹亳铁路太康至鹿邑段新建工程、三洋铁路鹿邑至宿州段所有设备采购，包括但不限于通信、信号、信息、智慧、电力、电力牵引供电、给排水、机务、车辆、站场、工务、房建等专业设备，投资额约18.4亿元；

第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司（牵头人）

中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司（成员）

中国建筑股份有限公司（成员）

神州高铁技术股份有限公司（成员）

武汉利德测控技术有限公司（成员）

神州高铁供电技术有限公司（成员）

北京新联铁集团股份有限公司（成员）

北京交大微联科技有限公司（成员）

神州高铁轨道交通设计（天津）有限公司（成员）

神州高铁车辆技术有限公司（成员）

神州高铁线路技术有限公司（成员）

北京地平线轨道技术有限公司（成员）

廊坊新轨迹教育科技有限公司（成员）

北京华高世纪科技股份有限公司（成员）

辽宁天晟远润物流有限公司（成员）

神州高铁站场技术有限公司（成员）

北京联讯伟业科技发展有限公司（成员）

南京拓控信息科技股份有限公司（成员）

苏州华兴致远电子科技有限公司（成员）

上海锦申铁道科技有限公司（成员）

北京华兴致远科技发展有限公司（成员）

第二名：中铁十四局集团有限公司（牵头人）

中铁十四局集团第五工程有限公司（成员）

中铁十四局集团电气化工程有限公司（成员）

山西路安通铁路工程有限公司（成员）

第三名：中铁十二局集团有限公司（牵头人）

中铁十二局集团第三工程有限公司（成员）

中铁十二局集团电气化工程有限公司（成员）

海志成（武汉）科技有限公司（成员）

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