襄阳至宜昌高速公路宜昌段投资人

建设地点：湖北省宜昌市

建设规模：本项目整体为南北走向，北面顺接G3612的襄阳段，从襄阳市南漳县肖堰镇，向南至宜昌市远安县的东部，经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交，向南进入夷陵区小溪塔街道办，与G42沪蓉高速公路相接，止于小鸦路，全长约88km。本项目推荐方案共设置主线桥梁（含互通）25827.5m/76座，占路线全长的28.7%，其中特大桥1177m/1座，采用39×30（孔数×孔径）预应力混凝土T梁（简支）结构形式，大桥24389.5m/72座，中桥261m/3座，设置涵洞77道；设隧道20387.5m/8座，其中特长隧道13555m/2座；长隧道3825m/2座；中、短隧道3007.5m/4座；沿线设置养护工区、隧管所、交警大队、路政各1处。项目估算总金额约为167亿元。技术标准：襄阳至宜昌高速公路宜昌段拟采用100km/h设计速度；起点至官庄枢纽采用双向四车道的高速公路设计标准，路基宽26.0m；官庄枢纽至小鸦路采用双向六车道，路基宽度33.5m。

第一名:湖北交通投资集团有限公司

中铁十八局集团有限公司

中交第四航务工程局有限公司

湖北省路桥集团有限公司

湖北交投建设集团有限公司

中铁十二局集团有限公司

中铁七局集团有限公司

湖北交投科技发展有限公司

投标报价(元)16700000000

第二名:云南省建设投资控股集团有限公司

投标报价(元)16700000000

襄宜高速公路建成通车后，宜昌、襄阳两地高速通行时间将从原来的3小时缩短到1.5小时，湖北两个省域副中心城市的市民相互串门将更加方便！将实现湖北两大副中心城市宜昌与襄阳高效直达，形成城际快速通道；加强长江经济带与汉江经济带的联系，连接三国文化与三峡文化具有十分重要的意义，襄宜高速已初步纳入《湖北省高速公路网布局调整规划》。

本条中标信息转自于路桥物资采购平台。