4月26日，德余高速乌江特大桥桥面安装工程全部完成。至此，由中交一公局集团投资建设的德余高速全线贯通，距离建成通车目标更近一步。

贵州省德江（合兴）至余庆高速公路PPP项目（简称“德余项目”）为《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目，是贵州省唯一公路项目入选交通运输部首批“平安百年品质工程”创建示范项目。项目地跨铜仁、遵义两市，途径德江、思南、凤冈、石阡、余庆五县，路线全长104.2公里，双向四车道，设计时速80公里，桥隧比35.34%，共设置桥梁79座、隧道12座、互通式立交9处、服务区2处、停车区2处、收费站7处，同步建设连接线65公里，关键控制性工程为乌江特大桥、巴洛河特大桥、四野屯隧道、小乌江大桥。

其中，乌江特大桥全长1834米，主跨504米，是目前世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。在桥面安装工程中，项目团队创新研制C150超高性能粗骨料活性粉末混凝土（UHPC）桥面板，强度最高达到150兆帕，是常规混凝土的4～5倍，桥面自重减轻至6700吨，比传统材料节约用钢量5000吨。

德余高速建成通车后，将进一步提高省域交通通行能力和服务水平，带动沿线区域经济发展和居民生活水平提升。

本条开工信息转自于路桥物资采购平台。