二十六、皮带雨天打滑

故障现象：

在下雨天，斜皮带带负载运转时打滑。

原因分析：

下雨天，骨料中的水分及皮带外露部分容易潮湿，皮带潮湿特别是内圈潮湿，减少了皮带与传动滚筒之间的摩擦系数，使滚筒传递给皮带的扭炬减少，该力矩小于皮带物料输送所需力矩时，皮带就出现打滑。

拌和站管理的处理方法：

1、增加皮带张紧装置配重或拉紧皮带调节丝杆，增加皮带与滚筒之间的正压力，从而达到传动滚筒与皮带之间的摩擦力。

2、调整传动滚筒附近的张紧滚筒，增大皮带在传动滚筒上的包角，增大摩擦力。

3、在传动滚筒包胶层上割直槽，增大摩擦系数。

4、如前3种方法不能解决，则需更换防滑滚筒。

二十七、空压机启动频繁

故障现象：

在工作过程中，空压机频繁启动。

原因分析：

1、空压机压差过小。

2、气路系统漏气严重。

拌和站管理的处理方法：

1、检查空压机的压差并调整，一般为0.2MPa。

2、检查气路系统的气密性是否符合要求，并对漏气部位进行处理。
 

二十八、骨料进料门卡料

故障现象：

配料站石子进料气动门被石子卡住打不开。

原因分析：

配料站气动门有大间隙门和小间隙门，大间隙门其间隙大于一般石子粒径，因而不会出现卡料。小间隙门其间隙一般在5~10mm，当10mm以下的石子卡入间隙时，难以把气动门卡住。配料站使用一段时间后，骨料出料口磨损，当间隙磨损到20~30mm时，此时卡入较大的石子进入间隙，在开门的过程中，石子很容易卡住（契形力），使气动门不能打开。

拌和站管理的处理方法：

检查气动门间隙并调整到合适值，如因磨损过大不能调整到合适值，则需在料口处加焊钢板或圆钢，使间隙达到合理值。

二十九、混凝土卸料时堵料

故障现象：

搅拌机在卸料过程中，混凝土堵在搅拌车的入口不能进入，造成混凝土堵在卸料斗内。

原因分析：

堵料原因是卸料太快所致。搅拌机半开开度过大时，会使混凝土卸料过快。搅拌机半开时间过短时，在转到全开时，也会使混凝土卸料过快。

拌和站管理的处理方法：

如在半开过程中堵料，则把搅拌机卸料门半开开度调小。如在半开转全开时堵料，则需把半开时间延长。

三十、输送粉料到罐里时，罐顶冒灰

故障现象：

散装水泥车向粉料罐泵灰的过程中，水泥罐顶有粉料冒出。

原因分析：

粉料输送到粉料罐是通过压缩空气输送，压缩空气把粉料送到粉料罐后，通过罐顶除尘机滤芯排到空气中，如除尘机滤芯堵塞，则压缩空气不能及时排出而产生“憋压”，当压力达到罐顶安全阀开启压力时，安全阀打开，压缩空气与粉料通过安全阀排到大气中，产生冒灰现象。另因料位计失效，粉料装满后继续送料，也会出现罐顶冒灰现象。

拌和站管理的处理方法：

1、检查罐顶除尘机滤芯情况并清理。

2、一旦出现冒灰现象，必须清理安全阀周围的粉料，避免粉料被雨水淋湿结块堵塞安全阀。

3、如因粉料装得过满而冒灰，则必须检查上料位计及料满报警装置的可靠性。